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暫定復活？@GSX-R1000K2
接触不良で点灯したりしなかったりのリアウィンカーですが アルミテープを丸めて、両面テープで貼り付けて暫定復活 ただ こんな補修じゃ、いつまた接触不良を起こすかわからない なので、オーナーさんに新規部品へのリプレイスを提言しておきました で 先に進もうと思いましたが ちょっとやばいので、ガレージから撤収‥…━━━ﾀﾀﾀﾀﾍ( ´Д`)ﾉ 夜になったら、フロントのウィンカーもチェックしなきゃ(汗
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チョコチョコと進めて…ん？＠GSX-R1000K2
今日は暑かったですね！ え？台風接近？？ 雨は降って欲しいけど、台風はいやだなぁ… で、チョコチョコと進めてます ミラーも取り付けて、ナンバーも設置 ここで、ステムの下に泥除けをつけます ９１６系のドカには、こういう気の利いた部品が無いので、雨の日の走行でメーターがびっしょりに(汗 で、取り付け …あれ？うまく付かない、ブレーキホースが邪魔… ホースの取り回しが…...
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次から次と…＠GSX-R1000K2
さて、続けましょうかね ついにサイドカウルを装着です やっぱりかっこいいね♪ で、ウィンカーの点灯確認…よし！ ヘッドライトのLOW/HIGHの点灯…よし！ ブレーキ…よし！ つぎにホーン…？？？？鳴らねぇし…ムキャー!! ヾ(`Д´*)ノ とりあえず、ホーンを外してみる え～っと…ここで重要なことに気付く … ホーンの作動原理がわかってないのに、外してどうする？ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ ←電気苦手...
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ホーン交換＠GSX-R1000K2
完成目前で、ホーンが鳴らない事が発覚 外してみるも、トラブルシューティングの仕方がわからん そのt事を記事にしたら 「他の車両と入れ替えて、本体不良か配線不良か判断すれば？」と shirokitsune9さんからのアドバイス…なるほど！ 早速実施 確かにまったく同じだ、違うのは端子の取り付け角度だけ で、W650のホーンをR1000に取り付けたら…鳴った！すなわち配線のトラブルじゃない...
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とりあえず完成＠GSX-R1000K2
3月13日からスタートした、R1000K2の復活作戦ですが 今日、一応の完成を見ました…丸々3ヶ月か(汗 反省点の多い作業ではありましたが、いろいろ勉強にもなりました ノーマルマフラーの姿もいいじゃないですか このナンバーステーはオーナーの自作で、こだわりのカーボン板からの切り出しです。軽いよ～ ナンバーの角度も調整できます♪ あとは、オーナーさんが仮ナンバーを取得してくれるのを待つだけです...
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インナーフェンダーの撤去＠DUCATI748
やっと自分のバイクが弄れる～(;つД｀) というわけで、今回はインナーフェンダーの撤去です 748を作業スペースに移動させて… 外します…撤去の理由は わかります？ 穴が開きました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ このフェンダーはドカではおなじみのCMコンポジット製ですが 私の車両とは相性が悪いのか？タイヤとフェンダーがこすれちゃうのね 新品のタイヤなんか入れたときは、黒い粉が溜まるほど…...
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徒然
梅雨らしい天気ですなぁ… 大雨による被害にあわれてる方には、お見舞い申し上げます 辛坊さんが無事救助されて良かったね！の徒然です◆寂しい閉店◆ 近所のホームセンターが今月いっぱいで閉店の様子…在庫売り尽くしセールをやってました 最近、周辺に大型のホームセンターが出来まくってたので、その影響かな？ 私が小学生の時からあって、工作等の買い物にずいぶん便利してました…寂しいねぇ で...
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夏用グローブ購入＠ナップス
ナップスさんで夏のセールということで グローブを購入しました TAICHIのメッシュグローブです、セール値引き＋今日はさらに10％オフで約3,800円 消耗品なので、もっと安いものでも良かったのですが センシティブな手の装備品なので、フィット感を重視しました もう一つ重視したのは この部分に補強があるもの…私の手癖なのか、ここが良く擦れます ちなみに今までの使っていたものの状態は...
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【番外】フォークの構造を見てみよう＠GSX-R1000K2
先日のメンテで、不本意ながら不要なフォークを作ってしまいましたので そのフォークをいじり壊してみようかと思います♪ ２００２年のトキコのフォークなので、現代のものよりもシンプルかと思われますね まずは、プリロードの基本設定を探ります まずはバネの自由長 約２４０mmです カラーは ８５mm プリロードの調整幅は これが最弱 バネを押す金属の板を指で支えてます♪ で、最強にすると 可動量は１１mmです...
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Ｆブレーキメンテ＠ハスクバーナ
今日は、原付に乗っていて信号無視と速度違反で捕まって 罰金15万円という…悪夢で目覚めました(汗 で 友人Ｏ君のお兄さんのバイクの1台…ハスクバーナSMR125のＦブレーキメンテです♪ やったるで～ 当初、前後ブレーキの予定でしたが…リアブレーキキャリパーが、タイヤを取らんと外れない？ いままで見てきた構造とちょっと違うので、今回はパス...
View Article徒然
梅雨だねぇ…スッキリしない天気が続いてます 最近、思考回路にカビが繁殖している徒然です◆友遠方より◆ 北海道からごじらさん襲来、仕事で4日間の出張だって この人は、GSX-R好きの一部の方に有名？で、私のバイクライフに影響を与えたひとりです 久しぶりに飲もうということで、お互いの中間地点？の溝の口集合...
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排気系＆燃調いじり♪＠モトグッチV7
あぢぃ… 今日はO君のお兄さんのバイクいじりです 内容は ・レバー交換 ・マフラー交換 ・センターパイプ交換 ・燃調アイテム追加 です さ～いってみよう まずはエンジン関係が冷めるまで、レバーの交換 レバー位置の調整が出来るタイプに交換、ACCOSSATOとかいうやつ でも品質は、ブレンボのOEM品と同じレベルだな(汗 で、マフラーを撤去して、ラムダセンサーを緩めてセンターパイプを抜く...
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ボルト交換＠DUCATI748
え？梅雨明け？？ 早くないか？でもこの暑さは…本物だ(汗 ちなみにお昼で室温33度、ガレージで41度…居場所が無い で カウルを留めるボルトが入荷したとの事で、昨日受け取り いままでは＋ネジでしたが、部品統合？でヘックスネジに変わっていました 1個だけヘックスでは作業性が悪いので、8個全部変更しました それ自体はいいのですが…この新しいネジは、頭の厚みが凄くあります なので 妙に出っ張る...
View Article備忘＠ハスクバーナSMR125
昨日、SMR125のタイヤ交換のお手伝いをしました 記録として記事にします ・フロントアクスルのボルトの頭は対角１５mm？合う工具がありません(汗 ・リアアクスルのナットは対角２５mm？合う工具がありません(汗 ・リアブレーキキャリパーはタイヤを外さないと着脱できない様子 ・リアブレーキマスターのキャップは21mmだったかな？メガネが便利だと思う...
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徒然
ネタが無さ過ぎで… でも、間を置くと更新が途絶えそうなので、無理矢理の徒然です◆伊豆は大丈夫？◆ 先日の豪雨で道路が相当やられたようで…被害にあわれた方のお見舞いを申し上げます 走りに行かれる方は、道路の決壊や土砂崩れなどにお気をつけ下さい バイクは一発で逝きます(汗◆DVD：ドラゴン・タトゥーの女◆ スウェーデン映画「ミレニアム」のハリウッドリメイク物です。ダニエル・クレイグときたもんだ...
View Article一応出撃準備＠DUCATI748
なんか涼しい？←暑さに慣れたのかな？ 昨夜もエアコン要らず…逆に扇風機が寒かったくらい これなら…明日は逝けるか？ とりあえず準備だけ 空気圧 Ｆ＝２．２ Ｒ＝２．４ リアプリロード 1回転強めてみた ←深い意味無し では
View Article早起きは三文の得＠DUCATI748
早起きできましたので、行ってきました！ 4時半出発→5時半西湘PA→旧真鶴→椿ライン→6時半大観山→8時10分帰宅！ 完璧だ♪ 気温は、海沿いの道路で２２度くらいで、大観山で18度 パンチングじゃない革パンと、長袖のインナーにメッシュジャケットで大正解！ 路面も、ほぼドライ…大観山から箱根新道までの区間にウェットパッチがあった程度 久々のクネクネ道は楽しかった...
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READY TO 車検＠GSX-R1000K2
明日車検アッタクとのこと！ で 最後の作業 固定ステップから可倒ステップへ…車検に通らないなんて知らなかった それ以上にステップが変更されてることにも気付かなかった(汗 仮ナンバーを設置してオーナーに引渡し…上手く通ると良いなぁ…
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車検完了！＠GSX-R1000K2
無事車検が完了したようです 光軸も排ガスも一発合格、騒音もノーマルマフラーだったので測定されなかった様子 4年ぶりの公道復活ですが…まだ当ガレージに居ります 天候が安定したら帰省ですな♪ で 少し運転させてもらいましたが …すげーパワー！((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ こんな怖いバイクを転がす人間の気が知れねぇ… そして、レートアップしたフロントフォークのスプリングの影響ですが...
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地獄の扉を開けてみようか＠GSX-R1000K2
車検は通ったものの、書類を持ち帰られたために、ただのオブジェと化しているR1000 …目障りだ なんかやっちまえ で 禁断の場所を開けてみようかと それは…ここ フロントスプロケ周り♪ きっとチェーンルブの汚れでグチャグチャであろうと(笑 さっそく開けると カバーにクラッチのプッシュ機構と、スピードセンサーが取り付けられてる…邪魔臭い スピードは外そう で、裏を見ると まぁまぁだな(笑...
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